[F1FSN 26] Ajustes calendario temporada 2026

Al igual que se hizo el año pasado, creo que lo apropiado es ajustar el calendario para distribuirlo mejor, y evitar coincidir carreras en semanas consecutivas e incluso tripletes, ya que al final tanto por parte de la organización como de los pilotos es preferible no saturarnos a carreras seguidas de manera innecesaria.

Os dejo una PROPUESTA de ajuste, es decir simplemente he pillado el calendario por semanas para que se vea de manera visual mejor tanto las carreras seguidas como las semanas libres, y he ido moviendo de la que creo que es la mejor manera. No quiere decir que sea el calendario que se vaya a usar, lo pongo precisamente para que podáis opinar, si realizaríais algún ajuste o cambio... porque para ello también hay que eliminar algún circuito, me he basado en lo que se decidió la temporada pasada para ello, pero al final se puede votar si se quita X o Y, aunque la cuestión es también no trastocar demasiado el calendario para que siga lo máximo posible el de la F1 y coincidamos siempre que se pueda o que solo sea por una semana.

Os lo dejo, y a ver que os parece. Para estos ajustes, he quitado del calendario: China (para empezar en Australia, pero una semana mas tarde y así no ir tan justos en preparación), Mónaco (que el año pasado se votó), Madrid (que dudo que haya circuito decente para rF2), Singapur (tmb se votó el año pasado entre SIN/AZE) y Las Vegas (que al menos el año pasado tampoco había versión decente). Así solo tendríamos doblete antes de agosto (también se podría quitar Hungría, o retrasar Hungría a Agosto) y todo lo demás ya sería semana si, semana no.

Todo me parece bien salvo lo de china creo que es un buen circuito, y si se empieza con un doblete tmpoco creo que pase nada.

DaniHp escribió: Todo me parece bien salvo lo de china creo que es un buen circuito, y si se empieza con un doblete tmpoco creo que pase nada.

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Pienso igual. Puesto a quitar alguno, prefiero quitar Baku. Me pareció infumable.

Me sigue doliendo que no esté Turquía o Mugello en el calendario... Circuitazos

yo dejaria el doblete de china y quitaria baku por singapour

DaniHp escribió: Todo me parece bien salvo lo de china creo que es un buen circuito, y si se empieza con un doblete tmpoco creo que pase nada.

De acuerdo con Dani

Lo de China, más que por quitar ese circuito era por dar un poco más de margen a tenerlo todo listo y no empezar muy a saco... precisamente las primeras carreras son las más complejas al menos en tema organización, y sinceramente por mi parte lo veo complicado viendo mi nulo tiempo libre entre semana... empezar con doblete y ya en solo 15 días no se yo, y lo que no quería es empezar ya con mal pie y con cosas a medio, porque vamos ya aviso que no le voy a poder dedicar ni 1/4 parte del tiempo que le dedicaba en años anteriores, por mucho que quiera simplemente no tengo ese tiempo

Pero en fin que tampoco pasa nada, yo era por prevenir, pero si empezamos en 2 semanas con doblete pues lo sacaremos lo mejor posible y ya está. Otra opción es si China gusta, es quizas ponerlo en el puesto de Arabia/Miami que también suelen ser circuitos poco apetecibles, pero tampoco quiero marear porque combinaciones hay infinitas...

En ese caso, se podría correr China en el lugar que pusiste Baku en el calendario. Nos saltamos un poco el orden real, pero corremos en un circuito que a la mayoría de gente, por lo que veo, le resulta más atractivo que el de Baku. Y así hay más margen para la organización

Ibi escribió: En ese caso, se podría correr China en el lugar que pusiste Baku en el calendario. Nos saltamos un poco el orden real, pero corremos en un circuito que a la mayoría de gente, por lo que veo, le resulta más atractivo que el de Baku. Y así hay más margen para la organización

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OJO!
He leído en F1Champs que en FSR no corren en lluvia y que los neumáticos inters/wet.no funcionan.

Por mi OK a poner china en el lugar de Bakú o Miami, si alguien más quiere pronunciarse adelante! así dejamos ya el calendario fijado, al menos saber cual es la inicial si o si.

LouisMi escribió: OJO!
He leído en F1Champs que en FSR no corren en lluvia y que los neumáticos inters/wet.no funcionan.

Es raro, el otro dia en el test que hicimos en BCN se puso a llover y hicimos la carrera entera lloviendo con más y menos cantidad de agua, probando los inter y wet, y corrimos sin problema. Bueno, con los problemas normales de la lluvia pero nada fuera de lo normal...

DI3GO escribió: Es raro, el otro dia en el test que hicimos en BCN se puso a llover y hicimos la carrera entera lloviendo con más y menos cantidad de agua, probando los inter y wet, y corrimos sin problema. Bueno, con los problemas normales de la lluvia pero nada fuera de lo normal...

Yo no entiendo, pero yo lo asocié como que no funcionan realmente como deberían

LouisMi escribió: Yo no entiendo, pero yo lo asocié como que no funcionan realmente como deberían

Bueno pero al final es lo mismo, funcionan los de seco como deberían???? no lo vamos a saber nunca, eso si la carrera del otro dia con lluvia los neumáticos de lluvia funcionaban uy se pudo hacer la carrera sin problema, que deberían de agarrar mas o menos o durar mas o durar menos eso ya no lo podremos saber a ciencia exacta prácticamente nunca.

Si nadie más se pronuncia.... dejo el calendario semi-definitivo. Manteniendo China atrasándolo en el calendario en el lugar de Bakú, ya para mantener China si quitar Bakú, Miami, Arabia u otro me es indiferente, pero es el que habéis nombrado así que ese quité, yo personalmente optaría mejor por quitar Miami que el circuito de rF2 es bastante simplón y dejar Bakú/Singapur, pero realmente me da igual.

Así que lo dicho, aún estáis a tiempo de opinar si algo no os gusta, de lo contrario, esté será nuestro calendario:



*Lo que ya si doy por definitivo es el inicio de temporada el día 16 Marzo, es decir una semana después que la F1, y sin doblete inicial. Tanto Dani por temas personales como yo por trabajo estamos jodidos de tiempo para esto, así que es lo más sensato.

Me parece bien pero entre Monza y China hay 3 semanas , se podia ajustar a 2 semanas y terminamos en Noviembre con 2 semanas entre GP,
O bien bien retrasar Holanda 1 semana que cae en medio de agosto y seguir con el calendario.

Un saludo

CHARRO escribió: Me parece bien pero entre Monza y China hay 3 semanas , se podia ajustar a 2 semanas y terminamos en Noviembre con 2 semanas entre GP,
O bien bien retrasar Holanda 1 semana que cae en medio de agosto y seguir con el calendario.

Si me di cuenta, pero por no mover ya demasiado... preferí dejar Holanda y Monza en sus fechas, igual que antes del parón belgica/hungría van juntas, se podría retrasar hungría.. pero eso, hay tantas variables que al final el objetivo es seguir el calendario oficial lo máximo posible y ajustar lo "necesario". Así que ya salvo que alguien más se pronuncie, o gente que sepa seguro que en agosto no va a poder... yo seguiría tal cual la última tabla.

DI3GO escribió:

CHARRO escribió: Me parece bien pero entre Monza y China hay 3 semanas , se podia ajustar a 2 semanas y terminamos en Noviembre con 2 semanas entre GP,
O bien bien retrasar Holanda 1 semana que cae en medio de agosto y seguir con el calendario.

Si me di cuenta, pero por no mover ya demasiado... preferí dejar Holanda y Monza en sus fechas, igual que antes del parón belgica/hungría van juntas, se podría retrasar hungría.. pero eso, hay tantas variables que al final el objetivo es seguir el calendario oficial lo máximo posible y ajustar lo "necesario". Así que ya salvo que alguien más se pronuncie, o gente que sepa seguro que en agosto no va a poder... yo seguiría tal cual la última tabla.

OK pues